Ognioodporna zamknięta szyna niskiego napięcia

Wybór materiałów izolacyjnych i ogniotrwałych o doskonałych parametrach

• Taśma mikowa nawinięta miedzianym rzędem przewodu szynowego jest zgodna ze standardami JB/T5019 ~ 20 „produkty z miki do izolacji elektrycznej” i JB/T6488-1 ~ 3 „taśma mikowa”.Taśma mikowa ma dobrą elastyczność i wysoką odporność na ciepło oraz dobre właściwości dielektryczne i mechaniczne w normalnych warunkach: wytrzymałość na zginanie ≥180 MPa;wytrzymałość dielektryczna ≥35kV/mm;rezystywność skrośna >1010Ω-m.Gdy temperatura osiągnie 600 ℃, taśma mikowa nadal ma wysoką wydajność izolacyjną, rezystancję izolacji> 10MΩmm2.
• W zależności od różnej granicy odporności ogniowej szyny ogniotrwałej, środki podejmowane przez warstwę izolacji cieplnej są również różne.Jeżeli tor autobusowy musi być zasilany energią elektryczną przez długi czas, warstwa izolacji cieplnej jest zwykle bezpośrednio izolowana powietrzem, aby nie wpływać na odprowadzanie ciepła podczas pracy toru szynowego oraz gdy tor autobusowy nie jest zwykle zasilany energią awaryjną tylko jego granica odporności cieplnej jest wyższa i warstwa izolacji cieplnej musi być wypełniona wełną krzemionkową, materiał z wełny krzemionkowej wybrany do tego ogniotrwałego toru szynowego jest zgodny z normą GB3003 „wspólna mata z włókien ogniotrwałych glinokrzemianów”, a zawartość AL2O3 + SiO2 osiąga 96% , temperatura ciągłego użytkowania wynosi 1050 ℃, ^wysoka temperatura użytkowania osiąga 1250 ℃.
• Gdy pożar pojawi się w ciągu 3–5 minut, powłoka zaczyna się pienić i rozszerzać, tworząc warstwę termoizolacyjną, a przewodność cieplna gwałtownie wzrasta, co skutecznie zmniejsza przenikanie ciepła.Wszystkie wskaźniki wydajności powłoki ogniotrwałej zastosowanej w tym ogniotrwałym torze szynowym są zgodne z krajową normą GB14907-94.
• Aby spełnić wymagania dotyczące materiałów ogniotrwałych, blok separacji faz i wspólny blok separacji wykonane są z materiału ceramicznego odpornego na wysokie temperatury, który ma zawartość Al2O3 przekraczającą 95% i który w normalnych warunkach posiada następujące właściwości dielektryczne i mechaniczne: wytrzymałość dielektryczna ≥13kV/mm rezystywność skrośna >20MΩ-cm wytrzymałość na zginanie ≥250MPa.ceramika jest szczególnie skuteczna w zakresie odporności na temperaturę, a zmierzona rezystancja izolacji wynosi > 10 MΩ, gdy temperatura osiąga 900°C.Dzięki dobrej stabilności ceramiki nie występuje problem starzenia się materiału izolacyjnego, co skutecznie wydłuża żywotność szynoprzewodu.
• Produkty przyjazne dla środowiska: W przypadku pożaru z toru autobusowego nie wydziela się toksyczny gaz i nie powstaje wtórne spalanie, co stanowi nową generację przyjaznych dla środowiska produktów elektrycznych.
• Elastyczne okablowanie: interfejs wtyczki szynowej jest ustawiony elastycznie i wygodnie jest wyciągnąć prąd odgałęziony.Każdy interfejs wtyczki można włożyć do skrzynek wtyczek o różnej pojemności, a osłona sworznia skrzynki wtyczki jest również wykonana z materiału ceramicznego odpornego na wysokie temperatury, aby zapewnić płynne pobieranie prądu w przypadku pożaru.
• Ogniotrwała szyna autobusowa serii NHCCX pomyślnie przeszła próbę typu przeprowadzoną przez Krajowe Centrum Nadzoru, Inspekcji i Testowania Jakości Elektrycznego Sprzętu Sterującego oraz próbę ogniotrwałą przeprowadzoną przez Krajowe Centrum Testowania Chemicznych Materiałów Budowlanych, a jego parametry elektryczne, mechaniczne i ogniotrwałe są na poziomie krajowym ^ poziomie, jak wynika z dochodzenia.